Những chiếc xe không người lái Waymo chuẩn bị chinh phục Tokyo!

Những chiếc xe không người lái Waymo chuẩn bị chinh phục Tokyo!

#XeKhôngNgườiLái #Waymo #CôngNghệMới #Tokyo #NhậtBản #TươngLaiDiChuyển #XeTựLái #ĐộtPháCôngNghệ #WaymoToànCầu

Waymo, công ty công nghệ tự lái hàng đầu, đã chính thức tuyên bố kế hoạch triển khai xe tự hành trên đường phố Tokyo, Nhật Bản. Đây đánh dấu bước tiến quan trọng của Waymo, mở rộng phạm vi hoạt động ra khỏi lãnh thổ Hoa Kỳ lần đầu tiên. Thông báo được công bố trên các phương tiện truyền thông xã hội hôm thứ Tư, với một số nguồn tin cho biết việc triển khai có thể bắt đầu ngay trong tuần tới.

Trước đây, Waymo đã thử nghiệm dịch vụ robotaxi (taxi tự lái) có trả phí tại một số thành phố lớn của Mỹ, bao gồm San Francisco, Phoenix, Austin và Los Angeles. Thành công tại Nhật Bản sẽ mở ra khả năng ra mắt dịch vụ tương tự tại đây, mặc dù đây có thể là một quá trình trải dài.

Ban đầu, các xe tự lái của Waymo tại Tokyo sẽ được điều khiển bởi người lái để lập bản đồ các khu vực chính của thủ đô, bao gồm Minato, Shinjuku, Shibuya, Chiyoda, Chūō, Shinagawa và Kōtō. Quá trình này không chỉ giúp xây dựng bản đồ đường phố chi tiết mà còn cho phép hệ thống tự lái của Waymo học hỏi và thích ứng với điều kiện giao thông bên trái, cũng như các thách thức đặc thù của một trong những đô thị đông đúc nhất thế giới.

Kế hoạch mở rộng sang Nhật Bản đã được Waymo công bố từ tháng 12 năm 2023. Công ty hợp tác với Nihon Kotsu, hãng taxi lớn nhất Tokyo, và Go, ứng dụng gọi xe nổi tiếng tại Nhật Bản, để quản lý và vận hành các phương tiện.

“Chuyến đi đến Tokyo mang đến cơ hội tuyệt vời để hợp tác với các đối tác địa phương, chính phủ và cộng đồng, nhằm hiểu rõ hơn về môi trường vận hành mới”, đại diện Waymo chia sẻ trong thông cáo báo chí. “Chúng tôi sẽ tìm hiểu cách Waymo có thể phục vụ người dân Tokyo và đóng góp tích cực vào hệ thống giao thông của thành phố. Mọi bước đi đều được thực hiện với sự ưu tiên hàng đầu là an toàn và hiệu quả của công nghệ.”

Waymo cũng khẳng định đang tích cực làm việc với các nhà hoạch định chính sách, cơ quan quản lý và chuyên gia an toàn để đảm bảo quá trình triển khai công nghệ diễn ra một cách có trách nhiệm và suôn sẻ.

Việc thiếu hụt tài xế taxi đang là vấn đề nan giải tại Nhật Bản. Waymo nhận thấy đây là một cơ hội thị trường tiềm năng và đang hướng đến một tầm nhìn dài hạn, hy vọng trong tương lai sẽ được phép cung cấp dịch vụ robotaxi đầy đủ tại đây. Tuy nhiên, con đường phía trước vẫn còn nhiều thách thức.

Dự kiến, chi phí cho việc triển khai và vận hành dự án này sẽ lên đến hàng triệu VND (số liệu cụ thể chưa được công bố). Tuy nhiên, tiềm năng lợi nhuận khổng lồ từ thị trường Nhật Bản, cùng với khả năng đóng góp cho việc giải quyết tình trạng thiếu hụt tài xế, hứa hẹn sẽ là động lực thúc đẩy Waymo trong hành trình chinh phục thị trường quốc tế này.

Hãy viết bài báo dài đầy đủ chuyên nghiệp hay bằng tiếng VIệt kèm hashtag Những chiếc xe không người lái của Waymo đi vào cuộc phiêu lưu ở nước ngoài

Những chiếc xe tự trị của Waymo sắp xuất hiện trên đường phố bên ngoài Hoa Kỳ lần đầu tiên.

Công ty hôm thứ Tư đã công bố trên phương tiện truyền thông xã hội rằng những chiếc xe tự trị của họ sẽ lái xe trên đường phố Tokyo, Nhật Bản, sớm, với một số báo cáo cho thấy việc triển khai sẽ bắt đầu sớm nhất là vào tuần tới.

Waymo đã thử nghiệm các dịch vụ robotaxi có trả tiền trong một loạt các thành phố của Hoa Kỳ, bao gồm San Francisco, Phoenix, Austin và Los Angeles. Nếu mọi thứ diễn ra suôn sẻ ở Nhật Bản, có khả năng dịch vụ robotaxi của nó cũng có thể ra mắt ở đó, mặc dù một dịch vụ như vậy có thể sẽ là một cách tắt.

Waymo thuộc sở hữu của bảng chữ cái cho rằng lúc đầu, những chiếc xe Tokyo của nó sẽ được con người lái bằng tay trong khi các phương tiện ánh xạ các khu vực chính của thủ đô Nhật Bản, bao gồm Minato, Shinjuku, Shibuya, Chiyoda, Chūō, Shinagawa và Kōtō. Trải nghiệm này cũng sẽ cho phép phần mềm tự trị của Waymo học và thích ứng với giao thông bên trái, cũng như một loạt các sắc thái lái xe mới có mặt trong một trong những môi trường đô thị đông dân nhất thế giới.

Khi công ty Hoa Kỳ lần đầu tiên công bố kế hoạch Nhật Bản vào tháng 12 năm ngoái, họ cho biết họ sẽ thuê ngoài việc phục vụ và quản lý những chiếc xe tự trị của mình cho công ty địa phương Nihon Kotsu, nhà điều hành taxi lớn nhất của Tokyo, đồng thời hợp tác với Go, ứng dụng hãng taxi nổi tiếng của Nhật Bản.

Chuyến đi đường bộ sắp tới của chúng tôi đến Tokyo cho chúng tôi cơ hội làm việc cùng với các đối tác địa phương, các quan chức chính phủ và các nhóm cộng đồng để hiểu cảnh quan mới, ông Way Waymo nói khi tuyên bố mở rộng quốc tế. Chúng tôi sẽ tìm hiểu làm thế nào Waymo có thể phục vụ cư dân của Tokyo và trở thành một phần có lợi trong hệ sinh thái giao thông của thành phố. Và mỗi bước đi, chúng tôi sẽ thực hiện một cách tiếp cận nghiêm ngặt để xác nhận sự an toàn và hiệu suất của công nghệ của chúng tôi.

Nó nói thêm rằng họ cũng đang làm việc với các nhà hoạch định chính sách, cơ quan quản lý và các quan chức an toàn địa phương để đảm bảo thực hiện công nghệ Waymo có trách nhiệm và liền mạch đến các đường phố của Tokyo.

Nhật Bản hiện đang trải qua tình trạng thiếu tài xế taxi, vì vậy Waymo có thể để mắt đến thị trường và chơi trò chơi dài, hy vọng rằng trong những năm tới, nó có thể được phép ra mắt một dịch vụ robotaxi hoàn chỉnh trong một lĩnh vực có khả năng sinh lợi. Nhưng có nhiều việc phải làm trước đó.

(tiêu đề viết lên đầu)
Những chiếc xe không người lái của Waymo đi vào cuộc phiêu lưu ở nước ngoài

Những chiếc xe tự trị của Waymo sắp xuất hiện trên đường phố bên ngoài Hoa Kỳ lần đầu tiên.

Công ty hôm thứ Tư đã công bố trên phương tiện truyền thông xã hội rằng những chiếc xe tự trị của họ sẽ lái xe trên đường phố Tokyo, Nhật Bản, sớm, với một số báo cáo cho thấy việc triển khai sẽ bắt đầu sớm nhất là vào tuần tới.

Waymo đã thử nghiệm các dịch vụ robotaxi có trả tiền trong một loạt các thành phố của Hoa Kỳ, bao gồm San Francisco, Phoenix, Austin và Los Angeles. Nếu mọi thứ diễn ra suôn sẻ ở Nhật Bản, có khả năng dịch vụ robotaxi của nó cũng có thể ra mắt ở đó, mặc dù một dịch vụ như vậy có thể sẽ là một cách tắt.

Waymo thuộc sở hữu của bảng chữ cái cho rằng lúc đầu, những chiếc xe Tokyo của nó sẽ được con người lái bằng tay trong khi các phương tiện ánh xạ các khu vực chính của thủ đô Nhật Bản, bao gồm Minato, Shinjuku, Shibuya, Chiyoda, Chūō, Shinagawa và Kōtō. Trải nghiệm này cũng sẽ cho phép phần mềm tự trị của Waymo học và thích ứng với giao thông bên trái, cũng như một loạt các sắc thái lái xe mới có mặt trong một trong những môi trường đô thị đông dân nhất thế giới.

Khi công ty Hoa Kỳ lần đầu tiên công bố kế hoạch Nhật Bản vào tháng 12 năm ngoái, họ cho biết họ sẽ thuê ngoài việc phục vụ và quản lý những chiếc xe tự trị của mình cho công ty địa phương Nihon Kotsu, nhà điều hành taxi lớn nhất của Tokyo, đồng thời hợp tác với Go, ứng dụng hãng taxi nổi tiếng của Nhật Bản.

Chuyến đi đường bộ sắp tới của chúng tôi đến Tokyo cho chúng tôi cơ hội làm việc cùng với các đối tác địa phương, các quan chức chính phủ và các nhóm cộng đồng để hiểu cảnh quan mới, ông Way Waymo nói khi tuyên bố mở rộng quốc tế. Chúng tôi sẽ tìm hiểu làm thế nào Waymo có thể phục vụ cư dân của Tokyo và trở thành một phần có lợi trong hệ sinh thái giao thông của thành phố. Và mỗi bước đi, chúng tôi sẽ thực hiện một cách tiếp cận nghiêm ngặt để xác nhận sự an toàn và hiệu suất của công nghệ của chúng tôi.

Nó nói thêm rằng họ cũng đang làm việc với các nhà hoạch định chính sách, cơ quan quản lý và các quan chức an toàn địa phương để đảm bảo thực hiện công nghệ Waymo có trách nhiệm và liền mạch đến các đường phố của Tokyo.

Nhật Bản hiện đang trải qua tình trạng thiếu tài xế taxi, vì vậy Waymo có thể để mắt đến thị trường và chơi trò chơi dài, hy vọng rằng trong những năm tới, nó có thể được phép ra mắt một dịch vụ robotaxi hoàn chỉnh trong một lĩnh vực có khả năng sinh lợi. Nhưng có nhiều việc phải làm trước đó.

Bản đồ chỉ đường